【板金修理・塗装は当社におまかせください！】
▼ 修理前
松山市のお客様よりトヨタ・カローラフィルダーの板金修理のご依頼です。
自損事故の為、『出来るかぎり、なるべく安くキレイに直してほしい』との事でした。
お任せ下さい(^^♪
【修理内容】
フロントバンパー・・・板金修理
フロントフェンダー・・板金修理
ヘッドランプ・・・・・新品交換
▼ フロントバンパー結構傷ついていますね！(^_^;)
▼ フロントフェンダーまでかなり傷付いています(^_^;)
▼ バンパーを取り外し、フェンダー部分の板金を行っています。
ホイールハウジングなど裏側に手が入るような場合は、鋼板の裏側から叩き出して整形します。
叩き出すための道具はあて盤とハンマーを使い丁寧に叩き出して出来る限り元通りに板金します。
▼ サンディングで塗装を剥いで表面を滑らかにしたところです。
サンディングはディスクグラインダーなどでできる限り平滑に仕上げていきます。
▼ パテの盛り付けを行ったところです。
充分にパテを乾燥硬化させてから研いて仕上げます。
パテは時間がたてば自然に乾燥しますが、時間短縮のために熱をかける時もあります。
通常、パテの盛り付け、研磨を数回繰り返して形を出していきます。
▼ バンパーを取り外し、キズを削り落としパテ付けをします。
鈑金作業が終わったらサフェーサー（下地剤）を塗ります。
サフェーサーはキズをなくしたり、塗料の食いつきをよくします。防水・防錆の効果もあります。
サフェーサーを塗布したら研磨します。塗装する面を清掃し、非常に細かいキズを付け塗装の食い付をよくする「足付け」や専用の溶剤（シリコンオフ）などで「脱脂」を行います。
▼ 塗装前には塗料がかかってはマズイ部分を専用のペーパーやビニールで「マスキング」をします。
フェンダーとバンパーの塗装は以下の要領で行います。
「調色」
現車と同じ色を再現するため塗料の調合をを行います。車のカラーコードからその色の調合を調べます。
データ通りに調合してもぴったり同じ色にはなりません。熟練した塗装職人により、色が合うまで原色の配合を微調整します。
「カラーベース塗装」
一度にべったりと塗装せずに数回に分けて塗装します。
サフェーサの色がきちんと隠れていることをして、ムラのないことを確認して、慎重に塗装をしていきます。
「クリアベース塗装」
クリアのベースと硬化剤を混ぜてた透明なクリア塗装をします。乾燥後、化学変化を起こして、固い皮膜になり、硬化後は、シンナーなどの溶剤で溶けなくなります。
「乾燥・硬化」
60度×40分とか、熱をかけて、乾燥・硬化します。
「磨き」
最終的に数種類のパフとコンパウンドを使い分け磨きあげてツヤのある状態にして終了となります。
▼ 板金とは思えないほど綺麗な仕上がりです！(*^^)v
洗車と室内清掃を済ませたらお引渡しとなります。
この度はご入庫頂き誠にありがとうございました！（＾人＾）感謝♪
当社は、お客様の立場に立った修理の方法をご提案いたします。
お客様のご要望を遠慮なくお聞かせ下さい。お待ちしています！
